Patruljen bygger en farkost – en Flying Fox – som skal kjøre på en spent line (taubane) og holde ett patriljemedlem. En krevende pioneringsoppgave som trener konstruksjonstenking, samarbeid og praktisk bruk av rajer og tau. Opprinnelig brukt som konkurranseoppgave under NM i speiding 2001.
Aldersgruppe
Årstid
Varighet
Sted
Fysisk intensitet
Bidrar til følgende mål
- K-4Utvikle evner til logisk og taktisk tenking.170
- K-8Få øvelse og kunnskap innen bruk og vedlikehold av ulike redskaper.157
- K-9Få erfaring i å bruke forskjellige naturmaterialer og andre typer materialer.123
- K-10Tilegne deg kunnskap og ferdigheter innen bruk av tau.75
- V-1Utvikle dine samarbeidsevner.217
Forberedelser
- Skaff materialer til alle patruljene (se utstyrsliste).
- Finn et egnet område med to solide festepunkter (trær, stolper e.l.) der linen kan spendes opp.
- Bestem tidsramme for byggingen.
- Forbered dommerkriterierne og gjør dem kjent for patruljene ved oppstart.
- Vurder om det trengs dommere, og hvem som skal dømme.
Utstyr
Per patrulje:
– 8 meter rajer (fordelt på 4 × 2 meter)
– sisal, 50 meter
Til gjennomføring:
– en solid line (taubane) spent mellom to punkter
– sikkerhetsline til piloten
Fremgangsmåte
Oppgaven
Patruljen skal bygge en farkost – en Flying Fox – som skal kjøre på en line spent opp mellom to punkter (en taubane). Farkosten skal holde én person (piloten), som sitter inne i farkosten, beskyttet av rammen.
Kriterier for farkosten
Farkosten bedømmes etter følgende:
– sikkerhet – konstruksjonen skal være trygg for piloten
– originalitet – kreative løsninger premieres
– bruk av utdelte materialer – kun utdelte materialer skal brukes (se unntak under utsmykning)
– utsmykning – farkosten skal pynte seg
– praktiske løsninger – funksjonalitet teller
Obligatoriske krav
Følgende krav må oppfylles – brudd på disse diskvalifiserer farkosten:
- Festeanordning i toppen: Det skal være en festeanordning til å henge farkosten på linen. Denne skal lages av det utdelte tauet. Patruljen har ansvar for å balansere festet slik at farkosten henger jevnt.
- Sikkerhetsline for piloten: Det skal være mulig å føre en sikkerhetsline ut gjennom taket på farkosten. Dette er for pilotens sikkerhet. Er dette kravet ikke oppfylt, blir farkosten diskvalifisert.
- Patruljens navn: Farkosten skal være utsmykket med patruljens navn.
- Bare naturlige materialer til utsmykning: Bortsett fra de utdelte materialene er det bare lov å bruke naturlige materialer til utsmykning. Merk: Det er ikke lov å hugge trær.
Gjennomføring
- Del ut materialer til patruljene (se utstyrsliste).
- Patruljene planlegger og bygger farkosten innenfor tidsrammen.
- Når alle farkoster er ferdige, spenner man opp en line mellom to punkter.
- Hver farkost kjøres på linen med piloten om bord.
- Dommere bedømmer farkostene etter kriteriene over.
- Patruljene demonterer sine farkoster etter bedømmingen.
Avslutning
Etter at alle farkoster er bedømt og demontert, samles patruljene til oppsummering. Hva fungerte? Hva ville de gjort annerledes?
Sikkerhet
- Kontroller at linen er forsvarlig spent og at festepunktene tåler belastningen før piloten kjører.
- Piloten skal alltid ha en sikkerhetsline festet gjennom taket på farkosten.
- Vurder om piloten bør ha hjelm.
- En voksen leder bør inspisere farkosten og festeanordningen før kjøring.
- Sørg for at det er fri sone under linen under kjøring.
Utfordringer og erfaringer
- Balansering av festeanordningen i toppen er gjerne den vanskeligste tekniske utfordringen – gi patruljene tid til å teste og justere.
- Patruljene kan ha ulike nivåer på surringsferdigheter; vurder om det er behov for en kort repetisjon av relevante surringer før oppstart.
- Aktiviteten egner seg godt som konkurranse mellom patruljer, men kan også gjennomføres uten konkurranseelement.
Innholdet er godt utfylt basert på originalen, men følgende kan forbedres: